Ny prognose 20. november 2014 fra Femern A/S over trafikudviklingen i Femern Bælt-tunnelen, som forventes stå klar 2021 til en pris af 46 milliarder kroner i 2014-værdi.

2021 skal tunnelen mellem Lolland og Tyskland indvies. I 2022 forventes gennemsnitlig 9.500 køretøjer og 93 tog passere gennem tunnelen hvert døgn. Tre år senere ventes antallet daglige køretøjer være øget til 11.000 og antal tog til 101.Derefter ventes trafikken stige mellem 1,2 og 1.4 procent om året. Det medfører, at 11.107 personbiler, 101 busser og 1.844 lastbiler dagligt vil passere Femerntunnelen år 2035. Totalt bliver det 13.052 køretøjer. Samme år er antallet daglige persontog, som passerer tunnelen øget til 40 og antal godstog til 74. Samlet bliver det 114 daglige togpassager.Prisen for at køre gennem tunnelen bliver 484 danske kroner for personbiler og 2.059 kroner for lastbiler. Jernbaneselskaber, som skal trafikere tunnelen, vil hvert år betale 394 millioner danske kroner. Bilden i bakgrunden visar en modell av tunneln under Fehmarn Bält när byggdes den 1 oktober 2014 på Rådhuspladsen i Köpenhamn av Danmarks transportminister Magnus Heunicke (S) och tyska delstaten Schleswig-Holsteins justitie, kultur och europaminister Anke Spoorendonk (som tillhör det danska minoritetspartiet SSW i Tyskland och som talar flytande danska och är utbildad vid Köpenhamns universitet). Det var en del av Fehmarnbelt Days 2014 i Köpenhamn.

Photo: News Øresund - Johan Wessman © News Øresund